Esta soldadora a socket profesional para uniones con derivaciones entrometidas en la pared de la tubería sirve para la soldadura universal, en redes de tubería de PP y PEHD, de derivaciones de DE 20 - 90 mm en tubería continua de DE 40 - 160 mm. La máquina es la solución preferida para construir derivaciones de silleta picados a través de la pared de la tubería en los lugares con poco espacio y también para la producción en serie en el taller, con un proceso seguro, de secciones/repartidores de distribución, por ej. en obras de geotermia.

La entrega estándar contiene las abrazaderas universales para tubería continua de DE 40 - 160 mm, un suporte adaptado a diferentes atornilladores/taladros Ø 43 mm con batería para accionar la broca perforadora y la abrazadera para derivación de silleta de máx. DE 63 mm asegurando la posición de precisión de piezas tanto cilíndricas como octogonales.

El sistema de apriete rápido de HÜRNER es la base de la posibilidad de permutar rápidamente las abrazaderas. El grupo/carro con abrazadera, sin suportes-abrazaderas izquierdo y derecho para la tubería, puede ser desmontado de la placa portadora de acero, destornillando simplemente 4 tornillos de fijación, para usarlo en una área de difícil acceso o arriba de la cabeza.

Tanto el accionamiento de las abrazaderas para la tubería continua y la derivación de silleta como el movimiento del carro llevando la misma son realizados por el manejo de un volante ergonómico. El volante que mueve el carro se puede además desmontar mucho fácilmente y el traslado puede ser efectuado por una herramienta eléctrica habitual (atornillador/taladro con batería).

Merecen una mención especial el mecanismo de alojamiento del elemento calefactor en el chasis/carro con abrazadera para la derivación de silleta y los dos topes de profundidad libremente ajustables. La inserción fácil y la retirada rápida y segura del elemento calefactor, con centralización y despegado asistido en la fase de cambio y puesta en contacto, representan una facilidad de usar que debe calificarse de única.

Los topes para definir la profundidad de inserción posibilitan, por un lado, el encajar y la posición siempre coherentes de la derivación y acortan, por otro lado, el desplazamiento del carro, pues la puesta en contacto más rápida.